Regulación de Uber en Quintana Roo no pasa de febrero, afirma diputado de Morena.
CHETUMAL, Quintana Roo, 2 de febrero.- Antes de que termine febrero, diputados definirán el marco normativo, para que Uber opere en Quintana Roo, confirmó el diputado coordinador de Morena en la Décimo Séptima Legislatura, Humberto Aldana Navarro.
El también integrante de la Comisión de Movilidad informó que ya se iniciaron las mesas de diálogo con los sectores involucrados, en el que aún se analiza si el 2 por ciento del cobro de derechos a la plataforma, se mantiene, o será modificado debido a que las ciudades donde Uber podría operar son destinos turísticos de talla internacional similares a Las Vegas, o Nueva York, en estándares turísticos.
“En ningún lugar operan sin regulación, y ellos están conscientes de eso, manejan un estándar nacional. Pero, nuestras ciudades turísticas, Cancún, Playa del Carmen, y Tulum están en un estándar internacional, el 2 por ciento es hasta poco, comparadas con los destinos turísticos como Nueva York, o Las Vegas”, explicó.
Hay descontento hacia los taxistas
Reconoció que hay un descontento hacia los taxistas, y una insuficiencia por el lado de la plataforma, por lo que dijo- “sí tiene que haber competencia, y el entendido de que las plataformas están avanzado como una tendencia mundial, y hay que irse adaptando”.
El diputado morenista afirmó que antes de que termine el mes de febrero, la plataforma tendrá un marco normativo, y será definido el cobro de derechos en el estado, como lo indica el resolutivo que emitió el Tribunal Colegiado del Poder Judicial de la Federación, el cual reconoció a Uber como un transporte de privado.
“Esto ya es a la brevedad, si es posible antes de que termine el mes de febrero ya podemos tener resuelto este tema”, subrayó.
Finalmente, mientras eso ocurre el diputado morenista pidió a las partes involucradas en el conflicto, es decir taxistas y operadores de Uber, “prudencia” para evitar conflictos que lastimen a terceros, y agravien a los turistas que son el principal motor económico del estado.
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