Denuncian contaminación del acuífero por 15 mil pilotes del Tren Maya en tramo Cancún–Playa del Carmen

PLAYA DEL CARMEN, Quintana Roo, 17 de febrero. – Los cerca de 15 mil pilotes colocados en el tramo 5 del Tren Maya, entre Cancún y Playa del Carmen, están liberando partículas derivadas de su proceso de corrosión dentro del sistema de cuevas y cenotes del subsuelo kárstico, contaminando el acuífero que abastece a la población y poniendo en riesgo los arrecifes del Caribe mexicano, denunció Roberto Rojo, integrante del proyecto científico Cenotes Urbanos.

El activista ambiental afirmó que estas estructuras atraviesan directamente cavernas inundadas y permanecen en contacto constante con el agua subterránea, lo que acelera su deterioro. “El problema no es solo la perforación del suelo, sino que estos pilotes permanecerán ahí por décadas, liberando materiales en un sistema hidrológico interconectado”, sostuvo.

De acuerdo con Rojo, espeleobuzos del colectivo han documentado la presencia de turbidez y “nubes verdes” en zonas donde se localizan los pilotes, fenómeno que atribuyen a reacciones químicas en el agua derivadas de la infraestructura.

El señalamiento se da luego de que un Tribunal Colegiado ordenara la suspensión definitiva de trabajos en el tramo 5 por presuntos incumplimientos en materia ambiental, entre ellos la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), estudios geotécnicos y riesgos asociados al terreno kárstico.

Rojo advirtió que el daño podría ser irreversible, al tratarse de uno de los sistemas de ríos subterráneos más extensos y frágiles del mundo, cuya contaminación impactaría no solo el suministro de agua potable, sino también la salud de los ecosistemas costeros.

La polémica sobre el impacto ambiental del Tren Maya en la Riviera Maya continúa escalando, mientras colectivos científicos y ambientalistas exigen monitoreo independiente y transparencia técnica sobre las condiciones reales del subsuelo.